新しいCarbon Aeroを眺めにHome Pageを見たら…
いつの間にかCafeがカタログ落ちしてました。
Fun and FitnessのクラスはBellandareだけになってます。
独特のクランク位置やシンプルさが良かったのに残念ですね。
http://www.bacchettabikes.com/
新しいCarbon Aeroを眺めにHome Pageを見たら…
いつの間にかCafeがカタログ落ちしてました。
Fun and FitnessのクラスはBellandareだけになってます。
独特のクランク位置やシンプルさが良かったのに残念ですね。
http://www.bacchettabikes.com/

今年の初乗りです。
多摩川を軽く60kmほど。
やや風が強かったけど抜群な良いお天気で寒すぎず良かった。
去年も思ったけど、凧揚げしてる子供が多いくらいで普通の休日という感じ。
リカンベントは一台も見なかったなぁ。
組みました。
実走してませんがインナーでトップから3枚くらいがちょっと怪しい。
その他は問題無さそうです。
(52-39-30 12-23T)
が、V3では使えません。
もともとRブレーキとギリなチェーンラインのせいでアウター時にもろ接触。
アイドラがTerra Cycleのままではアウターでロー側半分以上のギアが使えない状態。
これはある程度予想してたんですが、サイズが小さい純正に戻せばOKと軽く考えてました。
そしてその純正アイドラでもローから3〜4枚がダメ。
ちょっと甘かったですね。(笑)
アイドラの位置をずらさない限りショートケージは無理そう。
TIはRブレーキ上側に付いてるので平気ですが(そのかわりロングアーチが必要らしいが)
ALでは何か考えないとそのままではちょっと無理。
まだそのまま状態で放置してますがどうすっかなー。

お久しぶりです。
先月から今月は外に出る仕事が多くてクラクラしてます。
ついでに不況でクルマ関係のクライアントはあっぷあっぷして来年は真っ暗か…って感じで
年末というのに業界まったくそんな雰囲気が無く…どうなるんでしょうね?(苦笑)
よって自転車に乗る元気もネタもなく。なんとかしなくてはー。
徐々に出回りだした79 Dura-Ace。
ネットではセット売りが多く単体はまだ手に入りにくいみたい。
V3のRDはもともと家に転がってた77のGSを使ってるんです。
78のロングはいかにもって長さで格好悪かったからなんだけども…。(^ ^;
9速用だけど特に問題もなく静かなんでこれでもいいんですが
79はショートとロングの区別がなくそのままでキャパシティあるんで入れ替え予定です。
海外のほうが手に入りやすそうなんで輸入しようかなぁ。
いつの間にかお店出してますね。
SKY LIFE with FLYING DOG
![]()
完成車のみのようですが国内値段が判って良いですね。
フレームの値段も出して欲しいなぁ。
RANS VELOCITY2 旧モデル
が140,286円でセール中。
V3AL
は09からパーツグレードがだいぶ落ちているので247,048円。
V3スチール 09
が205,905円だからALは意外に安い。
STRATUS XP-AL 09
は292,000円。なんか高い。
だったらSTRATUS 700 09(スチール)
が211,524円なんでこれがいいかな。
クランクフォワードのHAMMERTRUCK 09
が217,714円(たぶんOp無)。
ZENETIK ROAD
のフレーム買って家のあまりパーツで組もうかなと考えたことがあったけど
乗ってみるとどんなもんなんでしょうねぇ。
仙台通りがかった際に試乗しに行ってみようかな。

先週26日にメールが来てたんですが、宿野輪天堂が開発中のLWBリカンベントです。
11/7〜9のサイクルモードに出展されるそうです。
持ち運びが簡単(畳めるんだっけ?たしか)なら興味がありますねー。かなり。
期待してます。
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