12月 28
組みました。
実走してませんがインナーでトップから3枚くらいがちょっと怪しい。
その他は問題無さそうです。
(52-39-30 12-23T)
が、V3では使えません。
もともとRブレーキとギリなチェーンラインのせいでアウター時にもろ接触。
アイドラがTerra Cycleのままではアウターでロー側半分以上のギアが使えない状態。
これはある程度予想してたんですが、サイズが小さい純正に戻せばOKと軽く考えてました。
そしてその純正アイドラでもローから3〜4枚がダメ。
ちょっと甘かったですね。(笑)
アイドラの位置をずらさない限りショートケージは無理そう。
TIはRブレーキ上側に付いてるので平気ですが(そのかわりロングアーチが必要らしいが)
ALでは何か考えないとそのままではちょっと無理。
まだそのまま状態で放置してますがどうすっかなー。
12月 28th, 2008 at 日曜日, 12月 28, 2008
７７もケージはかなり短そうに見えましたが、やはりショートと較べたら長かったんですね。もしうまくいかないようでしたら、お引き取りする覚悟（笑）もありますので、おっしゃってくださいませ。
12月 28th, 2008 at 日曜日, 12月 28, 2008
ハンズで部品揃えてアイドラの位置を移動…とも思いましたが、
やるならちょっと考えたいのでとりあえず77GSに戻しました。
77GSは全体イメージは小さく見えるんですが、プーリー自体が大きいのでショートと比べると大きいです。
必要でしたら明日にでも送りますけど(笑) >RD79
今ならギリ年内到着で休み中に遊んでもらえそうだし、自分はすぐに使えそうもないので。
モノは取り付けて一度セッティングしただけです。
実走しなかったんで負荷がかかった場合は判りませんが、フロントの歯数差22Tでインナートップから3枚が怪しそうな感じ。変速自体は問題なく出来てました。
12月 28th, 2008 at 日曜日, 12月 28, 2008
了解しました。あとはメールで。
12月 29th, 2008 at 月曜日, 12月 29, 2008
ショートだとブレーキに干渉するんですね。
確認してみるとXTロングでもチェーンが暴れた時にリアブレーキにぶつかるのかリアブレーキが汚れてます。
12月 29th, 2008 at 月曜日, 12月 29, 2008
アイドラを移動しないと無理でした。>ショート
トリプルのインナートップが何枚か使えなくてもまったく問題ないけど、
アウターで制限出ちゃうのはちょっとねぇ。(^ ^;
RD79自体は問題なく変速していたんでちと残念です。
来年はダブル化しようかな…とか企んでましたが
そのためにはやることが多そうです。