今日は早朝から走りに行く予定だったけど、夕べ仕事で上京していた父親から電話があり午前中に寄るとのこと。
時間的に遠くへ出かけるのがちょっと辛くなったので、夕方に調整も兼ねて近くを走るだけになった。
明日は雨かよー。
前の記事で書いたパーツを付けました。
フェアリングを付けたことで、自分のイメージにあるLWBリカンベント完成みたいな感じになりました。
もう付けたりするパーツが無くなりましたね。(^ ^;
もうすぐフレームが届いてから1年です。
下り坂でそこそこの速度まで出してみましたが、かなり効果的な感じがします。
もともとV3は速度感無いんですがさらに無くなったような…。
確かに冬は良さそう。夏は辛そう。(笑)
ロードノイズが反響するかのように聞こえます。
おかげで五月蠅いアイドラーのシャラシャラ音が目立ちません。
Mueller Windwrap。
ちょっとこすっただけで思いっきり傷が付きます。(笑)
スモークタイプもいいなあ…なんて考えてましたが、この具合だと真っ白になりそうですね。
形はRNSというRANS LWB用のもの。
取り付けキットもそれ用ですが、汎用性があるので他車種にも使えます。(BikeEとかね)
フォーク側の取り付けはミノウラのボトルケージアタプタを介して付いてます。
座った位置からの視界。広角レンズなんで遠近感つきすぎてますが…。
フェアリングはかなり上まで上げることが出来て、正面から顔を隠すのは簡単。
逆に下にするのが難しいです。
フェアリングごしはちょっと景色が見にくいです。
風よけにはいまいちですが、なるべく下げて顔を出すくらいがちょうど良いかも。
クランクとの位置関係もあるので、もうちょっと考えて要調整って感じでした。
Edge705はバックライト消していても画面はそこそこ見やすいです。
走っていて停車すると自動的にバックライトが点灯するので暗いときに便利。
この見やすい位置でも走りながら地図を見て理解するのは困難。
データ表示も細かく沢山ではなく少なく大きくが良さそうです。
帰りに行きつけのお店に横付け。(笑)
お店の知り合いがフェアリング付V3を見て「これは…ちょっとやりすぎでは？」と。(^ ^;
(この写真は上写真と違いちょっとフェアリングの位置を下げてます。ちと弛んでる)
あー走りに行きたいですねー。
