5月 10

V3 Ti Review

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Bentrider OnlineにV3 TIのレビューが出た。
V3 Ti Review

この仕様で10kgだそうだ。$5300って値段が凄すぎる。(笑)
一度乗ってALとの違いを感じてみたいが日本で買う人はいないだろうなぁ。
(日本でフレームセットが30万くらいする)

RANSの完成車もフロントブレーキはやっぱりR725じゃん。
フレームセットにも付属して欲しいくらいだ。
効きは悪いらしいけど。(笑)

 

 




5月 08

親と息子?

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今週は乗れる日が今日しかない。(金曜から来週頭まで東京を離れてしまうので)
昨日夜は「100km超行ってみっか」なんて考えていたが、
仕事のプレビューやら体が疲れててちと重い事もありあっけなく中止。
散歩ついでにコーヒー飲みに行き、帰宅後BikeEと並べてみる。

なんかハイカラなお母さんとすくすく育ちすぎた息子のようだ。(笑)
V3に慣れた今ではBikeEはホント小さい。まるで子供用リカンベント。
V3もけして低くないが、地面からのシート着座位置はBikeEの方が高い。
長さは見ての通り。

やっぱ大きいのね。V3って。

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5月 06

雨ですねぇ

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予報通り雨ですね。
晴れたら皇居なんて思ってたんですが。(だいぶ前に諦めてたけど)
とりあえずローラー台に載せて回してみる事に。

しかし…ローラー台のリカンベントは暇ですな。
ロードも暇だけど、ロードレースのテレビでも見ながらやれるんですが
リカンベントはレース見ながら足回しても特に盛り上がらないし。(^ ^;
意味無く天井見たり、ローラー台のメーターユニット(写真)見ててもすぐ飽きちゃいます。
汗をかくことは出来ました。

あ!外でやればいいのかっ! って雨降ってるからやってるんだし。(笑)

 

 




5月 04

ロードの整備(道路じゃないよ)

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半分解状態のまますっかり忘れてたロードを走れる状態に戻す。
ロードって小さいな〜(完全に感覚ずれてます)
チェーンがこんなに短いと注油も調整も簡単〜(これが普通です)
これアルミだけど7kg台なんで結構軽いです。

 

 




5月 03

連休後半スタート

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今日も天気が良いですねー。
出かけないのはもったいないと走りに出ました。
走り出してどうも体の調子が良くありません。
甲州街道を走行中によくよく考えてみると、昨日は夜お酒を飲みに出てしまって午前様。
ろくにご飯らしいものを一日食べてない。完全にパワー切れって感じか?
引き返そうかなとも思いましたが、とりあえず環八のラーメン屋で食事。
ちと元気になったので多摩水道橋に来ました。
今日はここから下流へ走ります。

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5月 02

連休中日(実は平日)

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今日もちょっと多摩川へ。週末は天気が悪いらしい。
午後2時過ぎに自宅を出た。
一応平日なんで人と自転車は少なめで走りやすい。
ただ横風がちょっと強かった。

夜早い時間に用事があり早めに帰宅しないとまずいので、聖蹟桜ヶ丘が見える地点で折り返し。
休憩後、さて乗ろうと思ったらシートにテントウムシの先客がいました。

本日の走行距離 60km

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